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THEMA: Wareneingangsprüfung



Wareneingangsprüfung 07 Okt 2010 19:46 #9141

Hallo zusammen,

wir (Automobilzulieferer) haben die interne Forderung erhalten, die im Wareneingang zu prüfenden Teile vor der Prüfung im Messraum zu akklimatisieren.
Hat jemand Erfahrung mit dieser Methode bzw.kennt jemand eine normative oder Kundenforderung, die dieses fordern?
Gibt es Richttabellen, welche eine Aussage treffen, wie schnell welche Materialien abkühlen?
Wir haben in unseren klimatisierten Messraum eine durchschnittliche Temperatur von 22°C und 45% Luftfeuchte.

Weiter Umgebungseigenschaften: Lagerbereich Sommer bis 30°C / Winter 15 - 18°C oder kälter bei neu eingetroffener Ware.

Gruß Jhonny09
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Re: Wareneingangsprüfung 08 Okt 2010 05:12 #9143

Hallo,

eine allgemeingültige Antwort oder eine Vorschrift ist mir nicht bekannt. Natürlich macht die Forderung in Abhängigkeit davon was und wie genau Ihr messen müsst eventuell Sinn. (Wenn es um 1000.-stel und weniger geht). Du müsstest also etwas präziser sagen worum es geht oder am besten gleich in den Q- Forderungen Eurer Kunden (Q- Vereinbarungen und Lastenhefte) suchen.

Gruß

Freddypharkas
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Re: Wareneingangsprüfung 08 Okt 2010 07:28 #9148

Hallo,

danke erst einmal für die schnelle Antwort, wir haben Toleranzlagen, welche sich schon im µm bzw. 1/100-Bereich befinden (z.B. H7-Passungen).
Ich denke auch, das wir unsere Kundenanforderungen durchforsten müssen, um zu sehen, ob es einer definitiv fordert, ich denke hierbei z.B. an die Liefebedingungen von Ford.

Gruß
Jhonny09
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Letzte Änderung: 08 Okt 2010 07:29 von jhonny09. Begründung: Einheiten angepasst

Re: Wareneingangsprüfung 08 Okt 2010 07:58 #9149

Hallo Raik,
hier dreht es sich offensichtlich um den Stand der Technik. Den muss man nicht gesondert fordern, sondern er wird vorrausgesetzt.

Dann gibt es noch die VDI/VDE 2627, eine solche "Empfehlung" hat den Rang den Stand der Technik zu beschreiben.

Dann würde ich dir noch den XMV empfehlen, denn was macht es für einen Sinn Passungstoleranzen zu überprüfen bei mehr als 40 Grad Temperaturdifferenz. Ihr habt dann doch niemals den Überblick was ihr in welcher Qualität liefert. Von wegen ständiger Verbesserung noch nicht mal angedacht.

Grüßle
Peter
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Re: Wareneingangsprüfung 08 Okt 2010 08:16 #9150

Hallo,

definierte Forderungen für die Akklimatisierung habe ich nicht gefunden.
Nach dem was Du angibts was Ihr messen müsst solltet Ihr auf jeden Fall eine entsprechende Messvorschrift erstellen und die nachdem Ihr gecheckt habt für welche Teile und Masse das Sinn macht dann auch im jeweiligen Kontrollplan anziehen. Ihr braucht ja auch eine Basis auf der Ihr Eure Messsungen vergleichen könnt und im Zweifelsfalle anchweisen könnt in welchen Bereich Eere Teile i.O. waren.

Gruß

Freddypharkas
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Re: Wareneingangsprüfung 08 Okt 2010 08:39 #9152

Hallo Raik,

aus Sicht der Messunsicherheit und gleichfalls der Verringerung der Messunsicherheit ist es eine Grundvoraussetzung, Prüfkörper vor der Messung zu akklimatisieren. Durch die unterschiedliche Längenänderungen aufgrund unterschiedlicher Temperaturen (beispielsweise Prüfmittel im Messraum bei 22°C und Prüfkörper kommt gerade aus dem Wareneingang mit 28°C) ist die Unsicherheit durch Temperatureinfluss relativ hoch und kann euch die zulässigen Toleranzen kosten. Die Temperatur wird leider noch viel zu häufig vernachlässigt.

Falls ihr mit Kunststoffen ala Polyethylen (bzw. anderen Stoffen mit hohen Wärmeausdehnungskoeffizienten) arbeitet, sind derartige Berücksichtigung um ein vielfaches wichtiger. Da können Temperaturunterschiede von 2-3°C zur Normtemperatur den reproduzierbaren Prüfprozess zu Nichte machen (also auch dein Messraum mit 22°C kann da schon Probleme kriegen, abhängig von der zulässigen Merkmalstoleranz).

Zur Frage der Dauer bis die Temperatur erreicht ist: Versuch macht klug. Aufgrund des Werkstoffes und der Rohteildimension sind Erfahrungen unerlässlich, keine Ahnung ob es dazu Tabellen gibt. Lieber am Anfang etwas länger stehen lassen und nach hinreichenden Erfahrungen, das Optimum der Akklimatisierungszeit finden.

Beste Grüße
Chris
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