Hallo,
eine Verständnisfrage zur Dokumentation der Serienfreigabe.

PPAP kommt aus dem amerikanischen Raum, PPF ist beim VDA beschrieben.
Hat jedes Land (z.B. England, Italien oder Polen) seine eigenen nationalen Richtlinien? Oder gibt es nur die PPAP- und VDA-Anforderungen?

Wenn ich jetzt z.B. von einem englischen oder italienischen Lieferanten eine Serienfreigabe benötige, was nehme ich da: VDA oder PPAP? Wie wird das in der Praxis gehandhabt?
Muss ich die VDA-Anforderungen dazu in die jeweilige Landessprache oder Englisch übersetzen?
Oder kommt automatisch PPAP zur Anwendung, da die Anforderungen sowieso in Englisch geschrieben sind?

Gruss
Kueppers

Servus Kueppers,
die PPAP kommt ursprünglich von der QS 9000 die jedoch zugunsten der TS 16949 eingestellt wurde, eigentlich aber .......

Wenn Du mit Ford, GM, Chrysler Geschäfte machst, dann PPAP. Hier auf den geforderten Level achten.

Ansonsten fährst Du in jedem Fall mit der VDA Empfehlung richtig.

Ausser: Es steht etwas anderes in den Kundenforderungen. Hier also ist Vertragsprüfung angesagt.

Grüßle
Peter

Hallo Kueppers,

sowie Peter schon richtig geantwortet hat, kommt der PPAP aus der QS9000
und ist international der gebräuchlichere, VDA eher im deutschen Sprachraum.

Wichtig aber ist mit dem Kunden absprechen welche Form er haben will,
es gibt auch jede Menge Kunden die ihre eigenen (angelehnten) Dokumente haben.

Aus meiner Erfahrung musst Du dich eh mit dem Kunden über die Bemusterung absprechen
(Stichwort: Level/Vorlagestufe/IMDS bzw.IMDS ID, Lieferadresse, Versandart, Lieferschein, Muster ...)

Gruss

Ralf

Hallo Kueppers,
eigentlich eh klar, aber ich senfe noch eins dazui: die Bemusterungsart, die Dein Kunde von Die abfordert, musst Du auch von Deinen Lieferanten abfordern. Das kann bisweilen dann mal zu Irritationen führen, wenn der Kunde ein eigenes System hat, manche Lieferanten sidn da sehr beharrungsvermögend.
Grüßle
T

Meist hilft es die QSV des Kunden zu lesen, dort sollte die Bemusterungsvorgabe beschrieben sein.