Hallo Meny,
macht ihr Kokille oder Druckguss?
Ich hatte da mal was beim Druckguss, da ist die Werkzeugtemperatur wichtig wg. der Lufteinschlüsse, wenn kein Vakuumverfahren gefahren wird. Hier gibt es dann Lunker oder besser Lufteinschlüsse die schon mal einen Ölverlust bei Getriebegehäuse verursachen können. Hier nutzt auch eine Röntgenprüfung nur bedingt um so was auszuschließen. Bei meinem Fall mussten erhebliche Mengen an Fertigteilen nachbearbeitet werden (lackiert werden) um Leckagen auszuschließen.
Die Werkzeugtemperatur wurde dort mit IR Sensoren erfasst und angezeigt und handschriftlich dokumentiert. Das hat sich nicht sonderlich erquickend herausgestellt, denn hier kam der menschliche Faktor sehr zum tragen.
Grüßle
Peter