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Servus Peter

Ja, das ist auch meine Meinung,- irgendwo "in der Mitte" stimmt was nicht !

Es ist doch gängig bekannt, daß Entwicklungsfehler die in der Serienfertigung entdeckt werden 10x teurer sind
und ich behaupte mal, jene die zu Rückrufaktionen führen,- 100xt eurer sind...

Aus meiner Sicht stimmen die Qualitätsphilosophien nicht !

Es wird halt nach bestem wissen und gewissen dahingewerkelt....
tausende Vorgaben gemacht...zig.tausendfach alles überprüft...
aber der philosophische Ansatz,- warum ich das alles mache fehlt ganz einfach...

LG erich

Hallo nochmal zusammen,
wenn ich mir vorstelle, wie und wo man die FMEA Tagungen für die jetzt gehandelte 1 Milliarde Euro hätte machen können. Wie viele Entwicklungsträume man hätte fliegen lassen können.

Oh my God, mir wird schwindlig.

Da hätten ein paar Entwickler mit den Qualitätern doch glatt mal mit nem Space Shuttle zur Raumstation fliegen und dort ein paar Monate ihre Geister fliegen lassen können und es wär immer noch günstiger gekommen.

Grüßle
Peter

Aber wie war das mit hätte, würde.........?

Hallo Peter

Auch wir sind in unserer Diskussion letztendes bei den (wie du schilderst) unglaublichen Folgekosten angelangt.

Das aboöut Unglaubliche aus meiner Sicht ist, daß man sicherlich zwar des Risikos irgendwie bewußt war,
es auch ebenso bewußt eingegangen ist...und urtypisch menschlich mit "wird schon nichts passieren"
bzw." wird schon nicht so schlimm" kommen ...sich selbst jahrelang was vorgemacht hat.

Hierbei meine ich jetzt nicht nur die gerade betroffenenen Japsen,
sondern die ganze Branche....eigentlich ist es ein Tsunami ungeheuren Ausmaßes,-
die der laufenden Finanzkrise um nichts nachsteht.

Aber,. und das wird jeder Soziologe bestätigen....
der Mensch ist eben so....größenwahnsinnig in allen Belangen...

MFG erich

Werte Kollegen

Anbei ein Bericht aus "orf.at " zum Thema:

82 Prozent mechanische Mängel

Im Schnitt werden in Österreich jährlich knapp 96 Rückrufe durchgeführt. Betroffen seien "durch die Bank alle Hersteller". 2009 waren 82 Prozent der Rückrufaktionen auf mechanische Mängel zurückzuführen.

Dazu gehörten Probleme wie die fehlerhafte Verlegung eines Kabels und Schrauben mit nicht ordnungsgemäßem Anzugmoment. Auch das fehlerhafte Gaspedal, das derzeit Toyota, aber auch PSA zu schaffen macht, sei ein solcher mechanischer Mangel.

14 Prozent der Rückrufmängel betrafen die Elektronik, vier Prozent die Elektrik


MFG E.Pauer

Willkommen im Rückrufklub : Honda.
Mit Airbags !

MFG E.Pauer

Hallo

Damit der Rückrufklub aktuell bleibt....
und niemand bevorteilt oder neachteiligt wird....

sei hiermit auch VW (Mexiko und Brasilien) genannt

MFG E.Pauer

Hallo,

hier ein Link zu allen Rückrufen:

www.auto-motor-und-sport.de/rueckrufliste-649495.html

Opel führt die Liste für 2009 übrigens an, 2010 könnte dies evtl. durch Toyota anders aussehen



Gruß
Wolfgang

...ein grotesker Wettbewerb.
Bei manchen Herstellern sind Einsparmaßnahmen bei der Herstellung durch Schadensbilder der betreffenden Bauteile richtig nachweisbar. Bsp. Getriebe MB Vito/Viano W639.

Gruß